1. Принцип работы одноканальной и двухканальной напорной головки распылительного насоса.

Одноканальная головка насоса для распыления под давлением также известна как простая центробежная форсунка. Как следует из названия, он использует завихрение в сопле для создания вращения жидкости, ускоряет распыление конической масляной пленки FFJ в конвергентном канале и использует разницу скоростей между жидкостью и наружным воздухом. Разбитый и распыленный. Используется центробежная сила циклона, поэтому циклон является ключевой частью. Не менее важны вихревая камера и сопло, соединенное с циклоном (листом). Они могут быть объединены (вместе именуемые атомайзерами) или могут быть разделены на единую комбинацию.

В головке распылительного насоса с двойным давлением масла для подачи масла имеется два масляных контура (главный и вспомогательный масляные контуры или первичный и вторичный масляные контуры). Когда подача топлива в камеру сгорания мала, то есть при низких рабочих условиях (например, в тихоходном состоянии двигателя), топливо подается только по вспомогательному масляному контуру (один канал). По мере увеличения подачи топлива давление топлива повышается до определенного значения. Клапан сепарации масла (пружинный клапан) внутри или снаружи форсунки открыт, а основной и вспомогательный масляные контуры подают масло одновременно. Двухканальный — это усовершенствованный тип одноканальной напорной головки насоса. Его выдающиеся преимущества заключаются в том, что диапазон регулировки объема масла большой, и он может обеспечить низкие условия эксплуатации (низкая подача масла). Из-за небольшого диаметра сопла вспомогательного масляного канала давление масла все же можно регулировать. Выше можно получить лучшее качество распыления (особенно для двухканальных двухкамерных форсунок с двумя соплами, для двухканальных форсунок с одним впрыском можно надежно улучшить скорость завихрения), что может соответствовать различным условиям работы авиационных газовых турбин при больших и малых высотах. Требования к стабильному горению и полному сгоранию. Поэтому двухходовые сопла широко применяются в авиационных ГТУ, а также широко применяются в наземных ГТУ.

2. Структурные характеристики одноканальной и двухканальной напорной головки опрыскивателя.

Одноканальная головка насоса для распыления под давлением имеет простую конструкцию и хорошее качество распыления. Он широко используется в различных типах устройств сгорания. Хотя диапазон регулировки соотношения объема масла невелик, он широко используется в форсажных камерах самолетов. В настоящее время он широко используется в основной камере сгорания. Он до сих пор используется как пусковое и рабочее сопло, а в качестве основного сопла используется комбинированное распылительное устройство высокопроизводительной авиационной газовой турбины. Кроме того, метод распыления под давлением на оборудовании без сжигания, таком как оборудование для распылительной сушки, также использует одноканальную головку насоса для распыления под давлением. Он также используется в горелках (или горелках) на промышленных печах и котлах.

Существует множество конструктивных форм головок двухканальных распылительных насосов. Здесь мы представляем три типа головок распылительного насоса: двухканальную однокамерную однофорсуночную форсунку, двухканальную двухкамерную однофорсуночную форсунку и двухканальную двухкамерную двухконтурную форсунку.

Чтобы точно спроектировать и рассчитать напор одноканального распылительного насоса и двухканальный распылительный насос, текущие методы проектирования основаны на методе принципа максимального расхода и методе уравнения импульса. Кроме того, на этой основе мы разработали или усовершенствовали множество методов проектирования.